Um sistema inteligente e eficiente em cada veículo: gateway 5G/LTE, um segundo canal independente com bateria própria e vídeo de emergência em direto. Pensado para o transporte de valores, pronto para qualquer frota.
2
canais independentes, em operadores distintos
< 90 s
para passar ao canal de reserva
3
câmaras de vídeo de emergência, 720p ou 1080p
12–48 h
de autonomia do sistema de reserva
Onde perder o contacto com um veículo não é opção, o ITruckBox mantém a ligação. E o que protege uma carga de valores serve qualquer empresa com frota própria.
Cada minuto sem comunicação é um risco. O ITruckBox foi desenhado para que isso não aconteça.
Logística, distribuição, transporte refrigerado, mercadorias de alto valor ou serviços técnicos.
A análise de vídeo no veículo reconhece pessoas com o rosto tapado, encapuzadas ou de capacete à volta do veículo. O ITruckBox pré-alerta o centro de operações e pré-ativa os mecanismos de segurança, ganhando segundos decisivos.
1. Pré-alerta
Aviso à tripulação, gravação local e imagem enviada ao centro de operações.
2. Alerta
Vídeo em direto com prioridade máxima e pré-ativação dos mecanismos de segurança configurados.
3. Emergência
Ações locais executadas mesmo sem rede, alarme por todos os canais e registo de evidência.
Um jammer pode bloquear todas as redes móveis ao mesmo tempo. O ITruckBox responde em camadas, para que o centro de operações saiba sempre que algo está errado.
O veículo reconhece os sinais de interferência e envia o alarme nos primeiros segundos, enquanto ainda há ligação.
Se o canal principal e o de reserva se calam ao mesmo tempo, o backend não trata isso como uma falha técnica: dispara um alarme de possível ataque, com a última posição e a rota prevista.
Os mecanismos de segurança configurados são acionados localmente, mesmo sem comunicação.
Um módulo LoRa no sistema de reserva envia o alarme e a posição fora das bandas celulares, para gateways nas bases e nas rotas.
Nenhum sistema é imune a interferência. Cada camada torna o ataque mais difícil e garante que a falta de sinal nunca passa despercebida.
O ITruckBox decide sozinho o que fazer quando a rede falha e gasta dados só no que importa.
Deteta eventos e interferência no próprio veículo, muda de operador, passa para o canal de reserva e volta ao principal sem intervenção humana.
Telemetria comprimida e enviada em lote, vídeo só quando é preciso e com qualidade ajustada à rede. Menos dados móveis, menos custos.
Configuração, diagnóstico e atualizações remotas em toda a frota, sem tirar o veículo da estrada.
Os veículos atravessam zonas rurais, túneis e áreas industriais com cobertura variável, num ambiente elétrico adverso. Um único modem é um ponto único de falha.
Túneis, zonas remotas e células congestionadas cortam ou degradam a ligação.
Picos de tensão, ruído eletromagnético e quedas no arranque do motor.
Avaria do modem, antena danificada ou conectores afetados pela vibração.
Dispositivos de bloqueio de sinal (jammers) que cortam a rede móvel e o GNSS.
O veículo, a rede móvel e o backend central evoluem de forma independente e integram-se com os sistemas que a empresa já tem.
Cada veículo funciona de forma autónoma: agrega sensores, pré-processa dados, deteta eventos e guarda tudo localmente quando não há rede.
Redes públicas 5G/LTE com cobertura europeia. O gateway escolhe a melhor rede disponível; o canal de reserva usa outro operador.
Recebe e guarda a telemetria, decide o failover, gere os dispositivos e mostra a frota em tempo real. Em cloud ou nas suas instalações.
Um evento localizado, como um dano físico, uma falha elétrica ou interferência, não deita abaixo os dois canais ao mesmo tempo.
O gateway resolve falhas passageiras em segundos. Quando a falha persiste, o backend promove o canal de reserva e só volta ao principal quando este estiver estável.
1. Operação normal
Gateway principal ativo, heartbeat a cada 10–20 s. Reserva em espera.
2. Deteção
Reconexão local, troca de operador ou de APN. O backend conta os heartbeats perdidos.
3. Failover
Após 3 heartbeats perdidos, o backend promove a reserva: telemetria e alarmes continuam.
4. Recuperação
Período de estabilidade de 60–120 s antes de voltar ao principal, sem oscilações.
| Cenário | Quem deteta | Ação | Tempo |
|---|---|---|---|
| Falha passageira de rede | Gateway | Reconexão automática | 5–30 s |
| Falha persistente do operador | Gateway + backend | Troca de operador ou promoção da reserva | 30–90 s |
| Avaria do gateway | Backend | A reserva assume a comunicação | 60–120 s |
| Corte de alimentação | Reserva (bateria) | Alarme enviado pela reserva | Imediato |
| Interferência localizada | Gateway + backend | Diversidade de antena / reserva | 30–60 s |
Cada evento de failover fica registado com hora, motivo e duração.
O tráfego é classificado em três níveis. Quando a rede degrada, o vídeo adapta-se; a telemetria e os comandos nunca são descartados nem atrasados.
Quando o sinal degrada, por esta ordem:
O vídeo arranca por comando do centro de operações ou automaticamente, perante um alarme ou uma abertura de porta não autorizada.
Até 3 câmaras IP
Em 720p ou 1080p, numa rede local isolada do resto do veículo.
Qualidade adaptativa
Ajusta imagens por segundo, débito e resolução à rede disponível, sem cortar o stream.
Baixa latência
WebRTC para tempo real, ou RTSP sobre TCP quando a fiabilidade pesa mais.
Codificação eficiente
H.264 ou H.265, para gastar menos dados móveis.
720p, até 3 câmaras
LTE Cat-6 chega para a maioria dos cenários
1080p, 1 câmara
LTE Cat-6
1080p, 2–3 câmaras
5G Sub-6 GHz, ou LTE Cat-6 com excelente cobertura
Segurança em profundidade, do arranque do gateway até ao backend.
KPIs em tempo real por frota e por veículo, alertas configuráveis e integração com os sistemas da empresa.
Cada veículo novo recebe certificados, configuração e firmware ao ligar-se pela primeira vez.
De um veículo a milhares, com o mesmo backend.
API REST ou integração direta com ERP, TMS e WMS.
AWS, Azure, GCP ou nas suas instalações.
Sinal, operador, tecnologia, latência, perda de pacotes e volume de dados.
Atualizações distribuídas por fases, primeiro a poucos veículos.
Por email, SMS, Slack ou webhook, com escalonamento automático.
Continuidade
Failover automático em menos de 90 segundos
Visibilidade
Telemetria e dashboards em tempo real
Incidentes
Vídeo de emergência para responder mais depressa
Manutenção
Diagnóstico e atualizações remotas, menos deslocações
Segurança
Comunicações cifradas e identidade forte por veículo
Conformidade
Rastreabilidade completa e auditável
A CodeBox Technology é uma empresa tecnológica portuguesa, com sede em Braga, especializada em pesagem, automação e soluções IoT para a indústria. Juntamos software e hardware, do equipamento no terreno ao ERP e ao telemóvel.
O ITruckBox faz parte da família de produtos CodeBox, ao lado do AutoScale, ezValorBox, ezBulkBox, LabelBox, easyPickBox, ezTaskBox e SensorBox.
Mostramos a arquitetura, discutimos os seus veículos e rotas e propomos um piloto.
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